CLAAS POWER SYSTEMS

Mit CLAAS POWER SYSTEMS sorgen wir für die perfekte Abstimmung der Antriebskomponenten bei Landmaschinen

CLAAS POWER SYSTEMS

Mit CLAAS POWER SYSTEMS sorgen wir für die perfekte Abstimmung der Antriebskomponenten bei Landmaschinen

CLAAS POWER SYSTEMS: Antrieb ganzheitlich gedacht

Bei Landmaschinen kommt es für eine optimale Arbeitsweise auf ein fein abgestimmtes Zusammenspiel aller Teile an. Darum werden bei CLAAS die Antriebssysteme der Maschinen als Ganzes gedacht und die Komponenten dafür mit Augenmaß zusammengestellt.

Beim Betrieb von Landmaschinen kommt es auf eine präzise Abstimmung von Produktivität, Komfort und Umweltverträglichkeit an. Dabei ist die Leistung der wichtigste Faktor – doch in dem komplexen Zusammenspiel aller Antriebssysteme ist eine effiziente Verzahnung aller Komponenten essenziell. Darum setzen wir bei CLAAS auf einen ganzheitlichen Ansatz: CLAAS POWER SYSTEMS (CPS).

Die Idee hinter CPS: Jede Komponente der Antriebssysteme unserer Maschinen soll die beste Wahl für ihre jeweilige Anwendung und das Zusammenwirken mit den übrigen Teilen sein. Darum setzen wir nicht auf eigene, vorgefertigte Komplettlösungen, sondern stellen für jede Maschine das individuell beste Ensemble zusammen. Dieser Ansatz ermöglicht nicht nur einen maximal produktiven Arbeitsprozess, sondern erlaubt es auch, flexibel auf technologische Fortschritte zu reagieren. Durch CLAAS POWER SYSTEMS sind wir unabhängig von bestimmten Antrieben und Bauweisen – ein entscheidender Vorteil bei der kontinuierlichen Umsetzung modernster Technik.

Unsere Antriebs-Expertise richtig eingesetzt

Mit CLAAS POWER SYSTEMS nutzen wir den Zukauf von Komponenten überall da, wo Eigenentwicklungen unsere Reaktionsmöglichkeiten einschränken würden. Trotzdem setzen wir in manchen Bereichen auch auf unsere eigene Innovationskraft und industrialisieren bestimmte Komponenten selbst – zum Beispiel das CVT-Getriebe für unseren Traktor ARION. Es bildet eine kritische Schnittstelle für den Fahrantrieb und bringt den Motor vollautomatisch immer auf die benötigte Drehzahl – ohne, dass der Fahrer eingreifen muss. Dort also, wo es essenziell auf das Zusammenspiel aller Teile ankommt, behalten wir die Fäden selbst in der Hand.

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