JAGUAR 990-930

Mit seinem einzigartigen Gesamtkonzept, einer Durchsatzleistung von bis zu 400 t/h, hervorragenden Fahrerassistenzsystemen sowie einer breiten Auswahl an Corncracker-Walzen inklusive patentierter SHREDLAGE Technologie fährt er mit bis zu 925 PS Ihre Ernte sicher ein.

JAGUAR 990-930

JAGUAR 990. 925 PS für bis zu 400 t/h.

Erstklassige Häckselqualität, enormer Durchsatz und niedriger Kraftstoffverbrauch – der neue JAGUAR 990 bringt die Leistung des 925 PS starken MAN-V12-Motors optimal aufs Feld. Damit Sie auch kürzere Schnittlängen realisieren können, haben wir die Messertrommel komplett überarbeitet. Damit ist der JAGUAR 990 der erste Feldhäcksler mit der neuen V-MAX 42 Messertrommel.

Das intelligente Fahrerassistenzsystem CEMOS und die neue CEBIS Steuerung unterstützen Ihre Fahrer dabei, den JAGUAR während der gesamten Kampagne so effizient wie möglich zu bewegen. CEMOS stellt die Maschine automatisch ein, der Touchscreen des CEBIS erleichtert die Bedienung. Alle JAGUAR Modelle erfüllen die marktspezifischen Abgasnormen bis zu Stage V.

SHREDLAGE® ist nach wie vor ein intensiv diskutiertes Thema.

Der Praktiker Kim Saß-Hauschildt aus Schleswig Holstein bestätigt den Erfolg in seinem Betrieb.

Galaxis GmbH (www.galaxis-online.com) bietet eine Plattform mit Fachwissen rund um die Fütterung und Tierhaltung.

Dort findet man auch die hier gezeigte 4-teilige Video-Serie aus der Praxis zu SHREDLAGE^®.

Jeder Vorsatz bekommt einen Antrieb nach Maß.

Vorsatzantrieb.

Alle Vorsatzantriebe sind in den Hauptantriebsstrang integriert. So können Vorsatzantrieb, Einzugsantrieb, Trommeldrehzahl, Beschleuniger und Corncracker gleichermaßen auf Drehzahlschwankungen reagieren. Ihr Vorteil: Die Schnittlänge bleibt stets konstant.

Mechanischer Antrieb geeignet für alle Vorsatzgeräte.

Für konventionellen Einsatz ohne Anspruch an automatisierte Drehzahlanpassungen für gleichbleibende Erntebedingungen
Antrieb von der Messertrommelwelle rein mechanisch mit konstanter Drehzahl
Geschaltet über eine Riemenkupplung zum Schnellkuppler

Leistungsverzweigter Vorsatzantrieb.

Vorsatzantrieb mechanisch über die Messertrommelwelle mit zusätzlicher hydrostatischer Unterstützung und maximale Kraftübertragung bei konstanter Drehzahl.
Geeignet für direkten mechanischen Antrieb von DIRECT DISC und Maispflücker.
Durch entfernen des rechten Antriebsriemen ist der Vorsatzantrieb hydraulisch mit variabler Drehzahlanpassung für PICK UP und ORBIS gegeben.
Automatisierbare und variable Drehzahlanpassung ermöglichen einen gleichmäßigen Gutfluss für beste Häckselqualität

Variabler Vorsatzantrieb für ORBIS Maisgebisse und PICK UP.

Antrieb rein hydrostatisch
Individuelle oder automatische Drehzahlanpassung zur vorgewählten Schnittlänge bei geringem Kraftbedarf

Zwei unabhängige und variable Vorsatzantriebe.

geeignet für PICK UP mit zwei Antrieben unabhängig für Einzugsschnecke und Zinkenaufsammler
Antrieb für Einzugsschnecke variabel über Schnellkuppler
Antrieb hydraulisch für Zinkenaufsammler
geeignet für alle Vorsatzgeräte mit einem Vorsatzgeräteantrieb

Lassen Sie sich ausgezeichnet unterstützen.

CEMOS AUTO PERFORMANCE.

Sie realisieren mit CEMOS eine noch effizientere Ernte – bis zu 7% mehr ha/h bei 12% Kraftstoffeinsparung sind möglich. Um die Effizienz zu steigern und den Verbrauch zu senken, hält der JAGUAR die eingestellte Drehzahl konstant und regelt Motorleistung und Fahrgeschwindigkeit entsprechend der Erntemasse. Bei zunehmender Erntemasse wird die Fahrgeschwindigkeit zurückgenommen. Bei geringerer Erntemasse reduziert sich die Motorleistung automatisch.

Ihre Vorteile.

Konstante Motordrehzahl für einen konstanten Ernteprozess
Gleichmäßiger Gutfluss für hohe Betriebssicherheit
Weniger Kraftstoffverbrauch durch Fahren im effizienten Drehzahlbereich
Angenehmes Fahrverhalten durch den Wegfall von abrupten Lastwechseln
Entlastung des Fahrers in anspruchsvollen Erntesituationen

Vier Assistenten lenken beim Ernten extrem präzise.

Dynamisch lenken mit dem JAGUAR.

Die Maschine wird mit rund fünf Lenkradumdrehungen von einer Seite zur anderen gelenkt. Darum wünschen sich viele Fahrer weniger Aufwand, wenn sie am Feldende wenden müssen. Dank der dynamischen Lenkung sind von der Geradeausfahrt bis zum vollen Lenkeinschlag unter 10 km/h nur eine ⅔ Lenkradumdrehungen notwendig. Die Intensität der Lenkradumdrehungen ist individuell im CEBIS einstellbar. So können persönliche Einstellungen sowohl für oder außerhalb der Arbeitsstellung des Vorsatzes vorgenommen werden.

Sehen mit CAM PILOT.

Der CAM PILOT übernimmt die Lenkung des JAGUAR in Kombination mit der PICK UP. Der Schwad wird von einer Kamera mit zwei Linsen dreidimensional erkannt. Bei Abweichungen von Form und Richtung werden entsprechende Signale an die Lenkung weitergegeben. Die Lenkachse reagiert auf die Lenkbefehle. Das entlastet den Fahrer bei Geschwindigkeiten bis max. 15 km/h.

Steuern mit AUTO PILOT.

Auch reihenunabhängige Maisgebisse folgen in der Regel dem in Reihen gelegten Mais. Dabei hilft der AUTO PILOT. Zwei Tastbügel tasten je eine Maisreihe ab. Ihre Signale werden in Lenkimpulse umgesetzt. Das zweireihige Abtasten ermöglicht das automatische Lenken in Reihenweiten von 37,5 cm bis zu 80 cm.

Führen mit GPS PILOT.

Der GPS PILOT führt den JAGUAR mittels Satellitensignal sicher in parallelen Fahrlinien oder geschwungenen Konturen entlang der Bestandskante. Mithilfe des Systems kann die volle Arbeitsbreite genutzt werden, Überlappungen werden deutlich reduziert. Der GPS PILOT führt den JAGUAR mit unschlagbarer Lenkpräzision dank Satellitensignal sicher in parallelen Fahrlinien, geschwungenen Konturen entlang der Bestandskante oder vom Fahrer erstellten Referenzlinien. Der Fahrer kann die volle Arbeitsbreite nutzen und Überlappungen deutlich reduzieren. Sie starten den GPS PILOT über den Multifunktionsgriff. Er greift aktiv in die Lenkhydraulik ein und führt Sie in allen Geschwindigkeitsbereichen exakt über das Feld. Die Lichtverhältnisse spielen dabei keine Rolle. Er arbeitet bei Nacht und Nebel so präzise wie am Tag. Sie erhalten Korrektursignale für jede gewünschte Genauigkeit. Vorhandene GPS Fahrspuren im ISO-XML-Format, zum Beispiel vom Schwader in der Grasernte oder von der Maisaat können mit der GPS Lenkung vom JAGUAR genutzt werden.

So einfach war es noch nie.

Bedienung.

Die Bedienung des JAGUAR ist ohne Vorkenntnisse möglich. Damit sind auch neue Fahrer nach kürzester Zeit in der Lage, die Maschine sicher zu bedienen und ihr Potenzial auszuschöpfen.

Durch das CEBIS mit Touchscreen haben Sie schnellen Zugriff auf alle Maschinenfunktionen. Die wichtigsten können Sie sogar über Schalter in der Armlehne direkt verstellen. Egal ob unruhige Feldfahrt oder ungeübter Fahrer, die präzise Bedienung ist sichergestellt. Nach Bedarf können Sie Ihren JAGUAR auf vier Arten einstellen und bedienen.

Schneiden Sie auf den Millimeter genau.

Silagequalität.

V-MAX Messertrommeln sind bestens auf Ihre Anforderungen abgestimmt. Sie erhalten sie in fünf Varianten. Mit 42 Messern und einer auf 25.200 Schnitte pro Minute gesteigerten Schnittfrequenz ist die V-MAX 42 Messertrommel besonders durchsatzstark.

Bei voller Ausschöpfung der Motorleistung liefert sie bei kurzen Schnittlängen von 3,5 bis 12,5 mm eine präzise Häcksellänge. Falls Sie längere Schnitte benötigen, dritteln Sie die Messeranzahl. Die V-MAX 42 ist optional für den JAGUAR 990, 980 und 970 erhältlich.

Hohe Flexibilität.

Mit den V-MAX Messertrommeln erweitern Sie Ihr Schnittlängenspektrum. Das Ernten bis zu einer Schnittlänge von 30 mm ist auch mit Corncracker möglich. Bei der V-MAX 36 / 28 / 24 versetzen Sie einfach die Messerträger und halbieren die Messeranzahl. Durch die symmetrische Erntegutabgabe gewinnen Sie hohe Einsatzsicherheit und erzielen eine sehr gleichmäßige Erntegutaufbereitung durch den Corncracker.

Extreme Leichtläufigkeit: Die Schaufelform der Messer sorgt für exzellenten Gutfluss
Hohe Stabilität: Schnittkräfte werden direkt von den Trommelsternen aufgenommen
Einfache Montage: nur zwei Schrauben pro Messer, Ein- und Nachstellen überflüssig
Symmetrischer Erntegutauswurf: bei halbem Messerbesatz durch Versetzen der Messerträger, ermöglicht den Einsatz mit Corncracker auch bis 30 mm Schnittlänge

MCC CLASSIC.

Der konventionelle MCC CLASSIC ist mit dem bewährten Sägezahnprofil ausgestattet und arbeitet serienmäßig mit einer Drehzahldifferenz von 30%. Dieses System können Sie erfolgreich einsetzen, wenn Sie kurzen Mais für Biogasanlagen ernten oder Silage für Milchvieh und Bullenmast produzieren. Der Kornaufbereitungsgrad kann durch eine Anpassung der Differenzdrehzahl erhöht werden.

MCC MAX.

Bei den MCC MAX Walzen sind 30 Ringsegmente in Sägezahnform profiliert. Die Anordnung und die spezielle Geometrie der Ringsegmente führen dazu, dass das Häckselgut nicht nur durch Quetschen und Reiben, sondern auch durch Schneid- und Scherkräfte bearbeitet wird. Dies schließt die Maiskörner intensiver auf und zerfasert das Stängelmaterial.

Im Vergleich zu konventionellen Corncrackern erstreckt sich das Einsatzspektrum des MCC MAX über einen deutlich breiteren Bereich, was Häcksellängen und Trockenmasse angeht. Gleichzeitig ist das Aufbereitungsergebnis sehr hochwertig. Die Futteraufbereitung erfüllt unterschiedlichste Anforderungen ohne das die Maschinenausstattung angepasst werden muss.

NEU: MCC MAX vier mal stark.

Maximale Standzeit durch hohen Verschleißschutz mit BusaCLAD Beschichtung
Maximale Kornaufbereitung
Maximale mögliche Durchsatzleistung mit JAGUAR 990 von bis zu 925 PS
Maximale Flexibilität für unterschiedliche Ansprüche

MCC SHREDLAGE^®.

Die ursprünglich aus den USA stammende Technologie wird im extremen Langhäckselbereich von 26 bis 30 mm weltweit in vielen Betrieben eingesetzt.

Die Walzen besitzen ein Sägezahnprofil mit einer zusätzlichen, gegenläufigen Spiralnut und weisen eine Drehzahldifferenz von 50% auf. Damit gelingt es dem MCC SHREDLAGE®, Maiskörner komplett zu zerreiben, Spindelstücke vollständig zu zerkleinern und Blattmaterial gut zu zerfasern. Zudem setzt die Spiralnut das Stängelmaterial einer Querwirkung aus, sodass die Schale des Stängels abgerieben wird. Gleichzeitig wird der weiche Innenteil in Längsrichtung zerteilt. SHREDLAGE® Silage lässt sich sehr gut verdichten, da sich das Material bei der Lagerung verzahnt und nur minimal nachfedert.

Mehr

SHREDLAGE® auch für Mastbullen.

Die Auswirkungen der Fütterung von SHREDLAGE® in der Bullenmast wurden bislang kaum untersucht. Deshalb hat die Hochschule Osnabrück erstmalig einen Fütterungsversuch mit 72 Fleckviehbullen durchgeführt.

Die Fütterung von SHREDLAGE® beeinflusst den Schlachtkörperwert positiv. Durch höhere Fleischigkeit wird eine bessere Handelsklasse und signifikant geringere Fettklasse erzielt.

Neben verbesserter Tiergesundheit bietet Ihnen SHREDLAGE® viele weitere Vorteile. Durch den optimalen Aufschluss der Stärke können Sie den Kraftfuttereinsatz reduzieren. Auch die Ergänzung strukturreicher Komponenten wie Stroh kann eingeschränkt werden oder sogar entfallen.

Präzise dosieren mit der CLAAS Siliermittel App.

Abhängig vom Siliermittel und Erntegut hilft Ihnen die App, die richtigen Einstellungen für die Siliermittelzugabe zu finden, um mit dem Tankvolumen und der Dosierung Ihr Tagesziel zu erreichen. Geben Sie einfach die empfohlene Siliermittelangabe des Herstellers und die Eckdaten des JAGUAR ein, schon berechnet die App die exakte Dosierung für das Erntegut und den Ernteprozess. Die Siliermittel-App erhalten Sie über CLAAS Connect für Android und Apple.

Download App

CLAAS Silage Calculator. App bei CLAAS Connect.

Kraft und Intelligenz von MAN und Mercedes-Benz.

Kraftstoffverbrauch.

Im JAGUAR 970 arbeitet ein MAN-Reihen-6-Zylinder mit 790 PS und 16,15 l Hubraum. Fast 3 l Hubraum pro Zylinder versprechen eine stabile Leistungskurve bei anhaltendem Drehmoment. Damit kommen Sie problemlos durch den dichtesten Maisbestand und brauchen nur bis zu 0,41 l Kraftstoff pro Tonne ein beeindruckend niedriger Wert in dieser Leistungsklasse.

Technische Daten

	Motor	Typ	Zylinder	Motorleistung bei Arbeitsdrehzahl 1700 U/min (ECE R 120)
				kW/PS
JAGUAR 990	MAN	D2862	V12	680/925
JAGUAR 980	MAN	D2862	V12	625/850
JAGUAR 970	MAN	D4276	R6	580/790
JAGUAR 960	Mercedes-Benz	473	R6	480/653
JAGUAR 950	Mercedes-Benz	473	R6	430/585
JAGUAR 940	Mercedes-Benz	471	R6	390/530
JAGUAR 930	Mercedes-Benz	471	R6	340/462