TORION 639 / 535

Macht Spaß und fährt die Wirtschaftlichkeit hoch.

Wenn Sie für Ihren Betrieb einen kompakten Radlader suchen, der auch unter beengten Verhältnissen beeindruckende Leistung zeigt, sind Sie mit einem TORION der kleinen Baureihe bestens unterwegs. Mit seiner Agilität und seiner Wirtschaftlichkeit begeistert er jeden, der täglich mit ihm zu tun hat.

TORION 639 / 535

Macht Spaß und fährt die Wirtschaftlichkeit hoch.

Wenn Sie für Ihren Betrieb einen kompakten Radlader suchen, der auch unter beengten Verhältnissen beeindruckende Leistung zeigt, sind Sie mit einem TORION der kleinen Baureihe bestens unterwegs. Mit seiner Agilität und seiner Wirtschaftlichkeit begeistert er jeden, der täglich mit ihm zu tun hat.

CLAAS Radlader | TORION 639 / 535.

Ihre Vorteile.

  • Kraftvoller Yanmar Motor mit bis zu 50 kW (68 PS)
  • Maximale Stabilität und Standsicherheit bei allen Geländegegebenheiten durch optimale Schwerpunktlage und niedrige Bauweise
  • Beste Rundumsicht und optimale Sicht auf den Geräteträger in jeder Position durch konisches Hubgerüst und durchdachtes Kabinenkonzept
  • Bis zu 8 LED- oder Halogenarbeitsscheinwerfer für optimale Lichtverhältnisse bei Nachtarbeiten
  • Geringe Durchfahrtshöhe von weniger als 2,5 m
  • Extreme Wendigkeit durch 40°-Knickwinkel (optimal bei Arbeiten in beengten Verhältnissen)
TORION 639 / 535
  1. Yanmar Motor mit bis zu 50 kW (68 PS)
  2. Hydrostatischer Fahrantrieb mit zwei Geschwindigkeitsstufen
  3. Knickpendelgelenk
  4. Werkzeugträger mit hydraulischer Schnellwechseleinrichtung
  5. 3. und 4. Steuerkreis
  6. Z-Kinematik mit Parallelführung im Palettenbetrieb
  7. Konisches Hubgerüst
  8. Mechanische Neigungsanzeige
  9. Tiefgezogene Frontscheibe
  10. Geräumige, übersichtliche Kabine mit intuitivem Bedienkonzept
  11. Geringe Durchfahrtshöhe von max. 2,5 m mit allen Bereifungen
  12. Gewölbte Heckscheibe, nach vorn versetzte Holme und schlanke Motorhaube für beste Sichtverhältnisse nach hinten
  13. Nach hinten arretierbare Einstiegstür

Beleuchtungskonzept.

Wahlweise sorgen LED- oder Halogenarbeitsscheinwerfer für eine großzügige 360°-Ausleuchtung des Umfelds.

  • A. Vier LED- oder zwei Halogenscheinwerfer vorn im Kabinendach
  • B. Lichtträger für Straßenfahrlicht vorn und Blinker
  • C. Keine, zwei Halogen-, zwei oder vier LED-Scheinwerfer hinten am Kabinendach
  • D. Rückleuchten, Rückfahrscheinwerfer und Blinker hinten
  • E. Rundumleuchte

TORION

ModellEinsatzgewicht1 (kg)Kipplast voll eingeknickt (max.)2 (kg)Motor

Motormaximalleistung (ECE R 120) (kW/PS)

Arbeitshydraulik l/bar
63956003850Yanmar 4TNV98C50/6877/230
53551803450Yanmar 4TNV98C46/6377/230

1 Die angegebenen Werte variieren in Abhängigkeit von Bereifung, Erdschaufel (Schaufelinhalt gem. ISO 7546, kann in der Praxis um 10% größer sein, Schaufelbefüllungsgrad hängt vom jeweiligen Material ab) und Kinematikvariante und gelten inklusive aller Schmierstoffe, vollen Kraftstofftanks, ROPS- / FOPS-Kabine und Fahrer. Reifendimension und Zusatzausrüstungen verändern Einsatzgewicht und Kipplast.

2 Gem. ISO 14397-1.

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Highlights.

Einfach sicher.

In der aufgeräumten und übersichtlichen Kabine findet sich jeder Fahrer sofort zurecht. Das intuitive Bedienkonzept ist schnell erlernbar und macht die Maschine zum sicheren Allrounder für sämtliche Einsätze auf dem Hof und im Stall.

TORION 639 / 535

Einfach stabil.

Das Knickpendelgelenk ist nicht nur optimal geeignet für alle Arbeiten in beengten Verhältnissen, sondern sorgt durch seinen Pendelwinkel von 10° zugleich für Fahrkomfort, Stabilität und Standsicherheit. Bei einer maximalen Durchfahrtshöhe von 2,5 m (unabhängig von der Bereifung) stellen auch niedrige Gebäudedurchfahrten für den TORION kein Problem dar.

Einfach gelöst.

Die optimierte Z-Kinematik ermöglicht eine Parallelführung der Palettengabel über den gesamten Hubbereich ohne manuelles Nachsteuern. Das und das konische Hubgerüst, das in jeder Position eine optimale Sicht auf den Werkzeugträger ermöglicht, entlasten den Fahrer bei allen Arbeiten.

TORION 639 / 535

Einfach übersichtlich.

Die großzügige, tiefreichende Frontscheibe, die gewölbte Heckscheibe und die nach vorn versetzten Holme der B-Säule sorgen für eine uneingeschränkte Rundumsicht aus der geräumigen Kabine. Sowohl die Einstiegstür als auch das rechte Seitenfenster sind nach hinten arretierbar.